KApart Silniki – Zapewnimy serce dla twojego samochodu! Rzeszów. Ropczyce. Sędziszów Małopolski. Dębica. Podkarpackie.

Dowiedz się więcej na temat naszej działalności. Zajmujemy się sprzedażą oryginalnych części samochodowych, głównie silników, skrzyń biegów i osprzętu do samochodów osobowych i dostawczych. Oferujemy atrakcyjny cenowo towar wysokiej jakości importowany z krajów skandynawskich, które słyną z zamiłowania do aut nawyższej półki.

Silnik regenerowany Jaguar Land Rover 204DT - nowy wał korbowy

KODY SILNIKA: 204DT / 204DTA / 204DTD / 204DTH

POJEMNOŚĆ: 2.0

MOC: 110 / 120 / 132/ 150 / 177 KW

STOSOWANIE:

JAGUAR

  • E-PACE (2017 – )

  • F-PACE (2015 – )

  • XE (2015 – )

  • XF II (2015 – )

  • XF SPORTBRAKE (2017 – )

LAND ROVER

  • DISCOVERY V (2016 – )

  • DISCOVERY SPORT (2014 – )

  • RANGE ROVER EVOQUE (2018 – )

  • RANGE ROVER VELAR (2017 – )

  • DEFENDER (2019 – )

  • RANGE ROVER SPORT II (2016 – )

Widok boczny jednostki 204DT – kanały dolotowe i wydechowe silnika Ingenium.
Zregenerowany silnik 204DT JLR 2.0 Diesel – kompletny słupek (long block).

Silnik po regeneracji

Bez wad konstrukcyjnych

Doprowadzony do stanu fabrycznego

Z nowym fabrycznym wałem korbowym

Cena: 23 000 zł / netto

ZAMÓWIENIA :
Jesteśmy do dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach 
8:00 – 17:00
Masz dodatkowe pytania ? Chcesz wiedzieć więcej na temat konkretnego silnika, przeprowadzanej regeneracji ? 

Problemem tych silników są zbyt cienkie tuleje, które obracają się, opadają. Eliminując tą wadę stosujemy grubsze tuleje z górnym kołnierzem, co daje dłuższą żywotność.

Kolejnym problemem są zbyt cienkie pierścionki olejowe o grubości 1,2 mm. Poprawiamy to stosując grubsze pierścienie, które mają większą wytrzymałość.

Nasze silniki nie tylko odzyskują swoją pierwotną moc, ale także przewyższają parametrami oryginał. Z nami Twój pojazd będzie pracować długo i bezawaryjnie, oszczędzając Twój czas i pieniądze.

Detal cylindrów silnika 204DT JLR 2.0 Diesel – widoczna siatka honownicza.

Koniec z awariami wału korbowego! Wybieramy jakość, której nie oferuje nawet fabryka.

Wielu sprzedawców oferuje silniki „po regeneracji”. Często oznacza to, że najważniejsza część silnika – wał korbowy – została zeszlifowana, czyli osłabiona, by pasowała do zużytego bloku. To pozorna oszczędność, która drastycznie skraca życie silnika.

My działamy inaczej. Jako jedyna firma na rynku, w wybranych modelach silników całkowicie odrzuciliśmy proces szlifowania wałów.

Zamiast starej, regenerowanej części, w Twoim silniku montujemy fabrycznie nowy, wzmocniony wał korbowy.

  • Dlaczego to ważne? Nasz wał jest wykonany z twardszych stopów i zaprojektowany tak, by wyeliminować wady oryginału. Jest mocniejszy niż ten, który Twój samochód miał po wyjeździe z salonu.
  • Zero ryzyka: Nigdy nie montujemy części używanych w tym kluczowym elemencie.
  • Pewność: Otrzymujesz serce silnika, które wytrzyma kolejne setki tysięcy kilometrów.

Nie naprawiamy zużytego – instalujemy lepsze.

  • KUTY WAŁ KORBOWY – LEPSZY OD ORYGINAŁU
  • PANEWKI POLIMEROWE, KTÓRE CHARAKTERYZUJĄ SIĘ WYŻSZĄ ODPORNOŚCIĄ NA ZUŻYCIE
  • TŁOKI PREMIUM POPRAWIONE KONSTRUKCYJNIE Z GRUBSZYMI PIERŚCIONKAMI OLEJOWYMI

Oferujemy profesjonalny montaż silnika w samochodzie. Dzięki temu eliminujesz ryzyko błędów popełnianych przez przypadkowych mechaników i masz pewność, że całość zostanie wykonana kompleksowo oraz zgodnie ze sztuką.

Nasza usługa to pełen pakiet: regeneracja silnika, jego precyzyjny montaż w pojeździe oraz szczegółowe testy sprawdzające poprawność działania. Dbamy o każdy etap pracy, aby zapewnić najwyższą jakość, niezawodność i pełne bezpieczeństwo użytkowania.

Na silniki regenerowane udzielamy gwarancji 12 miesięcy bez limitu kilometrów.

ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ PRZEDŁUŻENIA GWARANCJI DO 2 LAT

Warunkiem koniecznym jest zdanie starego silnika bez dziury w bloku.

Zdjęcia przedstawione w ofercie są podglądowe

204DT (2.0 Diesel Ingenium)

Silnik 204DT to jednostka wymagająca wiedzy i doświadczenia serwisowego. Specjalizujemy się w naprawach silników JLR, koncentrując się na rzeczywistych przyczynach ich awarii, a nie tylko objawach. W praktyce oznacza to identyfikację i eliminację słabych punktów konstrukcyjnych oraz wdrażanie sprawdzonych rozwiązań zwiększających trwałość jednostki. Każdy silnik 204DT przechodzi u nas wieloetapową weryfikację oraz przygotowanie techniczne. Oferujemy sprzedaż, profesjonalną regenerację oraz kompleksowy montaż silnika w pojeździe.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące regenerowanych silników

Tak, każdy silnik regenerowany objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów.

Tak, wymagany jest zwrot starego silnika bez uszkodzenia bloku.

Termin realizacji zależy od dostępności danego modelu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić aktualny czas dostawy.

Warunki gwarancji przekazujemy klientowi wraz z dokumentacją zakupu.

Tak, pomagamy dobrać właściwy silnik na podstawie numeru VIN.

Tak, realizujemy dostawy na terenie całej Polski oraz do wybranych krajów europejskich.

Tak, istnieje możliwość zakupu samego silnika bez usługi montażu. Ze względu na specyfikę nowoczesnych jednostek napędowych zdecydowanie zalecamy jednak montaż w naszym serwisie. Pozwala to uniknąć błędów montażowych, za które nie ponosimy odpowiedzialności. Profesjonalny montaż wykonany przez naszych specjalistów daje pewność, że silnik zostanie prawidłowo zainstalowany zgodnie z zaleceniami producenta.

Silnik regenerowany Jaguar Land Rover 204DT – nowy wał korbowy
Przewiń na górę