KApart Silniki – Zapewnimy serce dla twojego samochodu! Rzeszów. Ropczyce. Sędziszów Małopolski. Dębica. Podkarpackie.

Dowiedz się więcej na temat naszej działalności. Zajmujemy się sprzedażą oryginalnych części samochodowych, głównie silników, skrzyń biegów i osprzętu do samochodów osobowych i dostawczych. Oferujemy atrakcyjny cenowo towar wysokiej jakości importowany z krajów skandynawskich, które słyną z zamiłowania do aut nawyższej półki.

Silnik regenerowany VW 2.0 TDI CKU CKT CAA nowa głowica

KODY:  CKU, CKT, CSN, CSL, CAA, CCH, CFC, CNE, CSH, CDC

POJEMNOŚĆ: 2.0 TDI

MOC: 84, 100, 103, 105, 120, 132 KW

STOSOWANIE:

VOLKSWAGEN

  • CRAFTER ( 2011 – 2016 )
  • TRANSPORTER T5 ( 2009 – 2015 )
  • TRANSPORTER T6 ( 2015 – )
  • AMAROK ( 2011 – 2022 )
Silnik VW 2.0 TDI słupek bez osprzętu widok przód
Silnik VW 2.0 TDI kompletny słupek CKU CKT CAA widok z przodu

Silnik po regeneracji

Bez wad konstrukcyjnych

Doprowadzony do stanu fabrycznego

Cena: 13 000 zł / netto
ZAMÓWIENIA :
Jesteśmy do dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach 
8:00 – 17:00
Masz dodatkowe pytania ? Chcesz wiedzieć więcej na temat konkretnego silnika, przeprowadzanej regeneracji ? 

W procesie regeneracji tego silnika stosowana jest fabrycznie nowa głowica, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości całej jednostki. To właśnie głowica odpowiada za szczelność komory spalania, prawidłową pracę zaworów oraz stabilne warunki termiczne – czyli elementy, które najczęściej decydują o żywotności silnika.

KApart Silniki zastosowanie nowej głowicy eliminuje ryzyko mikropęknięć, przegrzań czy ukrytych uszkodzeń, które często występują w używanych komponentach. Dzięki temu silnik pracuje równiej, utrzymuje optymalne parametry i lepiej radzi sobie w dłuższym okresie eksploatacji.

To rozwiązanie szczególnie istotne dla użytkowników, którzy oczekują maksymalnej niezawodności i spokoju po montażu, bez obaw o powrót problemów typowych dla zużytych głowic.

Oferujemy profesjonalny montaż silnika w samochodzie. Dzięki temu eliminujesz ryzyko błędów popełnianych przez przypadkowych mechaników i masz pewność, że całość zostanie wykonana kompleksowo oraz zgodnie ze sztuką.

Nasza usługa to pełen pakiet: regeneracja silnika, jego precyzyjny montaż w pojeździe oraz szczegółowe testy sprawdzające poprawność działania. Dbamy o każdy etap pracy, aby zapewnić najwyższą jakość, niezawodność i pełne bezpieczeństwo użytkowania.

Na silniki regenerowane udzielamy gwarancji 12 miesięcy bez limitu kilometrów.

ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ PRZEDŁUŻENIA GWARANCJI DO 2 LAT

Warunkiem koniecznym jest zdanie starego silnika bez dziury w bloku.

Zdjęcia przedstawione w ofercie są podglądowe

VW 2.0 TDI 

Regenerowany silnik VW 2.0 TDI (CKU, CKT, CSN, CAA) to wybór dla osób, które chcą uniknąć kosztownych niespodzianek po montażu używanej jednostki. W KApart Silniki każdy silnik przechodzi proces odbudowy ukierunkowany na trwałość i stabilność pracy, a nie tylko szybkie przywrócenie sprawności. Efekt to przewidywalne działanie w codziennej eksploatacji i większa kontrola nad kosztami użytkowania auta.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące regenerowanych silników

Tak, każdy silnik regenerowany objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów.

Tak, wymagany jest zwrot starego silnika bez uszkodzenia bloku.

Termin realizacji zależy od dostępności danego modelu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić aktualny czas dostawy.

Warunki gwarancji przekazujemy klientowi wraz z dokumentacją zakupu.

Tak, pomagamy dobrać właściwy silnik na podstawie numeru VIN.

Tak, realizujemy dostawy na terenie całej Polski oraz do wybranych krajów europejskich.

Tak, istnieje możliwość zakupu samego silnika bez usługi montażu. Ze względu na specyfikę nowoczesnych jednostek napędowych zdecydowanie zalecamy jednak montaż w naszym serwisie. Pozwala to uniknąć błędów montażowych, za które nie ponosimy odpowiedzialności. Profesjonalny montaż wykonany przez naszych specjalistów daje pewność, że silnik zostanie prawidłowo zainstalowany zgodnie z zaleceniami producenta.

Silnik regenerowany VW 2.0 TDI CKU CKT CAA nowa głowica
Przewiń na górę